推15款新车，鸿蒙智行的贪图，是2026年负责高出奔突？

五界都聚的直播里，开释的信息远超外界第一轮解读。

收看的发布会，是有手段的。长期以来，它的发布逻辑都是，先放出一系列事实发生的亮点得益，然后再公布最新的车型和本领，而且鉴于余承东很有传播效果，时时能够出现许多的彩蛋。

比如12月9日的最新直播里，撒贝宁看了尚界下一款新车的联想图之后，就歌唱“很帅”，并预测会成为鸿蒙智行的颜值担当。比如评价问界M8时，说的是，这车有魔性，家里一个东谈主买了以后，亲戚们就一一都念念买。再比如，余承东又玩了一波迫切刹车，现场的进度是，余承东说，来岁尊界相宜年青东谈主的超高端超豪华的……（虚晃一枪），咫尺联想已完成。

除了一系列新车，咫尺，摆在你我和通盘这个词汽车市时局前的得益是，尊界S800上市175天，大定破18000台，高出了（丨）和，影响它销量的是产能。余承东车库里，最心爱的是享界S9T。

以及咫尺各人最存眷，亦然信息发布相对最多的一款车，鸿蒙智行旗下的收款MPV落地智界。命名智界V9，V代表Victory到手，余承东说，它会是寰宇上最棒的MPV，9是旗舰。

不外，关于华为而言，一切远不啻名义上的各种。

集团军攻势，15款新车的概述已成

仔细来看，鸿蒙智行旗下的五界，在这一场直播里，放出的最中枢信息其实不啻是新车。而是，在通盘这个词市集竞争到了如斯热烈的时候，若何保持健康和长期的发展，换言之，减少内讧，搭伙范例，不再各利己战，而是以正规军的形式拿下市集份额。

这场发布会领略出的中枢信息是，鸿蒙智行与五界之间进一步深度拥抱。从发布会上给出的多样新车音问来看，基本上是深度对标奔突这个全球第一豪华车的体系。鸿蒙智行从之前的学习奔突、致意奔突，变成了如今的挑战奔突，试图负责高出奔突。

发布会中领略出的新车笃定音问，如故成型，如下：

问界，会凑成56789的车型“顺子”序列，新车很可能命名为问界M6。

智界，如故官宣了MPV智界V9，而咫尺智界处于品牌2.0阶段，后续的新车会有许多。

享界，张建勇董当事者座宣来岁会有1款不一样的SUV，展望是此前推测的硬派SUV，余承东径直说还有2款，背面还说了一句，享界SUV要和问界竞争了。

尊界，余承东实时刹车的超豪华、超高端、如故联想完成的新车。

尚界，高端轿跑。

是以，这场发布会里，最终笃定了7款新车的音问。但践诺上，鸿蒙智行的近期权略里，除了这7款以外，还有8款重磅新车。问界，除了新的问界M6以外，还展望有2款和关系的新车，但赛力斯方面咫尺灭亡级别颠倒高，不允许推测。智界，除了MPV以外，还会有新形态SUV以及最多2款玄妙新品。享界，还会有MPV以及更豪华轿车的标的。尚界，除了官宣的轿跑以外，还会有SUV的标的。而尊界，标的会分离在轿车、SUV、MPV方面进一步破局。

策画，这个数目不错达到15款，要是进一步统计现存车型的年度改款，按照鸿蒙智行时时给出中期改款以致换代级别的升级，数目就信赖在20款以上。

那么，从各种的新车音问来看，通盘这个词鸿蒙智行的五界基本上是完成了对豪华车各个细分市集的全面包围。35万元内，偏个性的SUV市集里，有问界、智界，30万元内，偏个性的轿车市集里，有尚界，35万元到50万元的市集里，有问界、智界R9，以及新的智界MPV。50万元到100万元的市集里，展望有享界的硬派SUV、MPV、尊界的布局。100万元以上的市集里，咫尺尊界如故贬责了最难卖的轿车，再上MPV和SUV的市集后劲精深。

是以，从车型序列来看，鸿蒙智行对比奔突、这2家全球巨头，其民用鸿沟的对标如故完成。缺失的，仅仅莫得AMG、M-Power的关系布局。背面会有吗？要是络续这么得胜下去，这赫然是一个谜底摆在明面上的问题。

能否高出奔突打个问号，重心在抱紧

天然，能否委果高出奔突这个话题，维度颠倒的多。比如，在全球鸿沟，高出奔突短时代内的确不行完成。近期安永最新的通告自大，由于战略逆转、贸易战以及对电动汽车基础次第和资当天益增长的怀疑，全球一半的购车者标的在将来24个月内购买新的或二手内燃机汽车，这比2024年增多了13%。

中国的新动力汽车销量快速暴涨，与补能收罗的快速成长与电费的便宜，息息关系。但在全球，这是少数派案例。再比如，跟着奔突络续深度拥抱中国，纯电CLA在智能、三电等方面如故让许多东谈主再行理会。而2026年，跟着的国产，或者率还能掀翻一轮高潮。

另外，在中国市集里，燃油车销量增速转正，本年6月到9月，燃油车流通4个月完成同比正增长。而本年11月，乘联会的销量数据自大，市集零卖约222.5万辆，同比下跌8.1%，环比下跌1.1%。

也等于说，一切还充满精深的变数。

天然，话题再回到主角身上，华为与鸿蒙智行这次更中枢的落点是，与五界之间加深协同，尽可能的减少内讧，让发展更健康、更合理。

从12月9日的发布会里，中枢的信息大体如下：

1. 鸿蒙座舱、智能驾驶、云工作等中枢本领和部件的范例化，搭伙质地管控、搭伙生态接口；

2. 造成定约的逻辑，如打造行业内首个跨品牌分享售后工作中心收罗，杀青售前、委用、售后等全经由的才调擢升；

3. 五界品牌将联贯投资拓荒“鸿蒙智行充电站”，整合现存充电资源，况且买通五界的充电账号体系；

4. 建设定约立异中心，共同研发下一代智能汽车本领，加快立异效果买卖化应用；

5. 建立定约层面的营销服一体化操盘机制，杀青品牌协同、资源互补。

不出丑出，最新的结构之下，基本上是造成了五界各司其职，定位更明确的概述。

尚界，价钱相对更初学，主打的是20万及以上市集；问界，主打的是25万元到50万元的市集；尊界主打80-100万元的市集；而享界与智界，则是拓展更多的新形态与细分市集。

几者之间，诚然新车型上，展望会有一定的价钱交壤，但内容上的起点和客户界说是不太一样的。比如说，诚然在直播中，余承东说享界的SUV会和问界竞争。其实这背后是，相同价钱下的硬派SUV和传统SUV之间的拉扯，二者在价钱上有所交壤，但这个层级的用户大宗如故能明说明清我方的使用场景更多是什么。

而借由这么的新布局和结构，其实还能带来几个相比明确的利好。

比如，补能的充电收罗整合、研发的资源以定约立异中心神态诈欺、搭伙要道本领和部件的范例化管控与接口，这分离能对应充电收罗拓荒资本的下跌与高效诈欺、五界减少重叠研发的阔绰、造成访佛于丰田TNGA或者内行MQB EVO的深层模块化，进一步完成资本的适度。

本领方面其实有相比大的利好，等于本领能完成自上而下的更多普惠，于是英雄可能更强。

其实不出丑出，这种结构之下，鸿蒙智行在囤粮，应付更热烈的市集变化可能性。适度咫尺咱们掌执到的音问，2026年将会有100多款带有华为本领的新车完成上市，当各人都有了华为之后，若何能在市聚积完成解围，这赫然是灵魂和底层逻辑上的问题，早已超出了堆料的维度。

华为里面的双线并行如故很明确，鸿蒙智行与车BU之间都在带来更多的本领升级与赋能。二者的共同点是，与合营伙伴之间的深度匹配与研发。而借由最新一轮的变化，鸿蒙智行的全体运营效用获取了赫然的擢升，这也意味着，车BU模式下，要是与华为的合营方内功、意愿、效用不及，那很可能无法应付接下来的尖锐化势态。

是以，接下来很有可能的时局会是，通盘这个词藻为系在汽车市集里造成，鸿蒙智行占据中高端，车BU拿下中端的结构。

天然，这种结构是需要前提的，即华为进行中枢的控盘。汽车发展于今，以及有了140年的历史，这之中有着颠倒多的纵横捭阖的操作，近几年的理会里，有着戴姆勒-克莱斯勒，有着雷诺-日产-三菱，有着丰田控股了包括五十铃、大发、斯巴鲁等等的操作。

获取的论断其实颠倒了了，相对对等的合营之下，大宗惟有2个论断，一是是单方赚钱，二是多方受损。内容上是因为，各自的落点不同、权略不同。而接下来的鸿蒙智行能否冲破这种轮回，如今看来，是有契机的。