ES8月销破万，蔚来简直要盈利了？

蔚来ES8月销居然破万了，创造上市以来最高记载！11月份，蔚来ES8卖了10689台。

这是什么成见呢？我们先跟友商对比。不可否定，问界M8仍旧处于遥遥逾越的位置，狂卖1.6万辆，处于断层式逾越。可在中大型SUV中，排行第二的呢？便是ES8了。第三则是刚上市的极氪9X，首月卖出8121辆。问界M9因为上市太深远，加上问界M8分流了一部分订单，月销跌至7804辆，下滑到第四名去了。

也便是说，在40万以上价钱区间，月销冲破1万辆的，就惟有问界M8和蔚来S8了。那和蔚来我方对比呢？这个数据就更夸张了。老款ES8长久月销，踏确切1000余辆，连2000辆都难以冲破。同比来算的话，全新ES8销量增长了近20倍！这就很离谱了。

为什么销量会倏得这样大呢？在队长看来，主要有三大原因：第一个是，蔚来终于赶上纯电红利了。在2024年往日，纯电车占比并不高，连10%都不到。而高端纯电车呢？就更少了。成果便是，以理念念为代表的增程车，横扫中高端市集。

当理念念汽车参加我方的高光时辰时，蔚来汽车就显得有些跟不上节律了。而如今，场面回转，理念念在纯电转型中，堕入水逆，而增程车销量大幅下滑。除了理念念L6还能保管月销约1万台的得益，L8、L9都遭受了断崖式下滑。尤其是L9，月销照旧跌入2000辆级别，比拟岑岭期，跌幅近80%了。

销量第一的问界M8，纯电车型也孝敬了一半的销量。如今的市集，不可光靠增程打世界了，纯电也必须有一隅之地了。

第二是，蔚来听劝了。ES8车型比拟老款，起售价来到40.68万，还有1.5到2万元的置换补贴。再重迭广东、江苏等省份的消耗补贴，概述优惠很容易达到2万元以上。

比拟老款，这个优惠力度就尽头大了。况且，它还有突出的金融策略上风，招揽租电方式的话，不到30万就能买走一台大六座SUV了。这个平允就所以租电，代替银行贷款了，无须欠银行利息了。

这就把ES8的购买门槛，拉到了极低水平，让更多东谈主不错买得起了。况且，蔚来还有突出的换电做事。概述来说，竞争力一下子就上来了。

第三是，它赶上了大六座红利。本年以来，大六座SUV倏得大爆发，就连特斯拉都推Model YL加长六座版了。本年销量大，利润高的，主要便是大六座SUV了。像问界M8、M9，极氪9X、星河M9、领克900以及奇瑞T11等，还有上汽打造的智己LS9，一王人都是大六座。到来岁，小米也会推出首款大六座SUV。但在纯电车型中，蔚来ES8提前赶上了这波大六座红利。

最令东谈主或然的是，萤火虫居然也卖起来了，踏实月销5000辆以上，好意思满取代了良马Mini的生态位。

李斌曾公开声称，蔚来将在本年第四季度，竣事盈利。跟着蔚来ES8、乐谈L90两款大六座的热销，蔚来汽车距离盈利，照实越来越近了。